Kebutuhan Hardware Komputer untuk Membangun Software Transportasi Online

Alhamdulillah masih bisa bersama saudara sekalian. Sesuai dengan judulnya "Kebutuhan Hardware Komputer untuk membangun Software Transportasi Online", sebelumnya sengaja saya entri melalui bog ini, bukan di SIAP TOKO7 ataupun bukan di blog Supir Transportasi Online (STOP & GO). Kali ini saya membagikan lanjutan dari judul sebelumnya "Memahami software taxi displatch secara umum Uber/Grab/Gojek".

Uraian berikut sebagai jawabaan atas beberapa pertanyaan ;
1. Ada pertanyaan dari INVESTOR
2. Ada pertanyaan dari vendor atau perusahaan TAXI konvensional
3. Ada pertanyaan dari Grup Komunitas Driver Online,.....lho bukan GOGUDCI
4. Ada pertanyaan dari RENTAL MOBIL tetangga (Ngaliyan) yang sedang kehabisan masa kontraknya. (....maaf om joko ; kontrak RUKO saya 40juta/th).
5. Ada pertanyaan dari GOJEK motor,
6. Ada pertanyaan dari sales mobil ; insya allah bisa buka perusahaan Transportasi Online

Keenam penanya tersebut, ingin tahu setelah membaca web ; STOP & GO, setelah bertemu konsultan IT dan setelah keliling-keliling serta browsing di google. Butuh sangu "gambar" dari saya. Ya ndak papa di share disini, memberi sangu gambar dulu, insya allah dipercaya lebih lagi. Kenapa saya kembali mempergunakan kata Software Transportasi Online ?. Kemarin menyebut Software Taxi Displatch (pengiriman taxi), atau mungkin saya pernah menyebut software Admin Booking on Demand !. Ketiganya sama cuma fitur dan setting sedikit dibedakan. Tetap saja niatnya sama, yaitu untuk System Informasi Management Transportasi Online (SIM - TO).

CINTA dan Semangat

Sebenarnya hari ini, untuk membangun Software Transportasi Online tidak butuh infrastruktur rumit, dan mahal. Perusahaan TAXI Konvensional yang hari ini ikut demo di kantor Gubernur Jawa Tengah, kesini cari solusi bukan memaksakan menutup TAXI Online. Alternatif infrasuktur jaringan bisa memanfaatkan google cloud computing atau microsoft cloud computing yang stabil. Masih banyak perusahaan IT yang baik hati menawarkan Virtual Server untuk kita !. Asal kita rubah sedikit saja dari menolak TAXI online menjadi menerima TAXI online dengan tangan terbuka dan damai. Kenapa syaratnya "terbuka" ???.

Maksudnya biar bisa kena virus cinta dan semangat. Masih ingat buku "Most Wanted ENTREPRENEUR" - dedi triputra ?. Di cover belakang ada catatan BINTANG 5, yang banyak disukai orang/pembaca, begini ;

Hanya ada 2 sumber kekuatan yang turut menjadi pondasi dalam membangun kemandirian (entrepreneurship) dan semuanya datang dari dalam diri masing-masing individu. "Jaringan paling mudah dibangun adalah cinta, dan modal terbesar paling mudah diraih adalah semangat" 
(Sengaja saya blok kuning, pak Jokowi saja beli buku tersebut !)

Bahkan kalau anak-anak komunitas GOGUDCI ada cinta dan semangat, "let's go" jadi.
Kalau keduluan ADO ? alhamdulillah, jadi ILMU saya di MWE(R) Academy untuk STOP & GO bermanfaat sekali, meluap-luap (luber).

KEBUTUHAN Hardware Komputer untuk membangun Software Transportasi Online.

Berikut adalah kebutuhan minimal hardware komputer untuk membangun Software Transportasi Online. Selain bisa juga memanfaatkan XAMPP Cloud atau cloud-cloud yang lain ..... Kenapa juga kita pemilik hak cipta STOP, "S" bisa berarti selain Supir ya System ya Server.

1. SERVER

• Proc. dual-core 3GHz (Intel Core i3-6100 atau AMD Kaveri A6-7400K)
• RAM 4 GB lebih besar lebih baik.
• 2 HDD minimal masing-masing 500GB
• Mainboard Gygabyte atau Intel atau Asus
• Layar LCD 21" atau lebih

2. GSM Gateway
Gateway OpenVox VS-GW1202 (chassis) + moful GSM OpenVox VS-GWM400G (Only GSM seperti yg digunakan GRAB) atau type VS-GWM400W (WCDMA dan GSM). Gateway ini membutuhkan 4 SIM GSM.

3. PC Komputer (ini untuk admin software Taxi displatch)
    Bisa juga memakai laptop atu netbook-pun cukup

• Proc. dual-core 2GHz (AMD A4-7300 atau Intel Celeron G3900)
• RAM 4GB
• HDD minimal 500GB
• Layar monitor LCD 21 atau 24 

4. Uninterruptable Power Supplay
600W (APC, Powercom) dll.

Hardware komputer Software Transportasi Online Profesional

Mengenai harga ; IDR......(calll 088215238283 / 08812913415)

Demikian semoga "sangu" gambar ini bermanfaat. Saya DEDI TRIPUTRA - untuk buku Supir Transportasi Online Profesional. Silahkan berdiskusi dan main ke office SIAP TOKO7  |  STOP & GO. Sekian terimakasih.

Lebih memahami Taxi Dispatch Software secara umum UBER/GRAB/GOJEK (1)

Selama 3 - 4 tahun belakangan ini kita hanya mengenal aplikasi transportasi online ; UBER, GRAB dan GoJek/GOCar. Sebagai rakyat Indonesia atau pasar yang dibeli 3 perusahaan tersebut. Kita "hanya" tahunya dua mode tipe ; yaitu aplikasi USER/Customer/penumpang dan aplikasi Driver atau Mitra Pengemudi. Baik penumpang maupun pengemudi terlebih dahulu mendaftarkan data dirinya menggunakan akun gmail masing-masing.

Sebagai penumpang, pendaftaran akun relatif gampang. Cukup download aplikasi UBER/GRAB/GOJEK customer, mengisi data diri dan mendaftarkan email dan passwordnya. Aplikasi cutomer sudah langsung aktif dan bisa langsung memanggil transportasi online atau yang disebut Taxi Online dengan melakukan booking order.

Sementara pendaftaran sebagai mitra pengemudi relatif sulit dan perlu proses. Data wajib asli ;
- KTP
- SIM C/A/B
- STNK kendaraan roda 2 atau roda 4 (mobil th 2012 keatas)
- SKCK (bisa menyusul)
- Smartphone dengan atau tanpa IMEI terdaftar. Sebenarnya semuanya didata oleh operator. UBER dan GoJEK adalah operator yang simple, boleh ganti dan pindah nomer/gadged lain dan Grab operator yang mengharuskan laporan atas penggantian nomer dan gadget mitra pengemudinya.
- Rekening BANK bebas untuk UBER dan GOJEK. Sedangkan Grab menyaratkan menggunakan Bank CINB Niaga.
- Data asuransi kendaraan

Data-data tersebut di upload sendiri secara online oleh calon mitra pengemudi. Selanjutnya data terlebih dahulu akan di verifikasi, apakah calon mitra merupakan orang atau bukan, atau akun data palsu. Selanjutnya proses menunggu sampai memperoleh sms panggilan. Aktivasi akun mitra pengemudi dilakukan di kantor operator bersama dengan proses trainning / pelatihan dan pembekalan. Untuk UBER dan Gocar/Gojek langkah aktivasi langsung bisa untuk bekerja mencari order penumpang. Sedangkan GRAB, akun driver yang sudah aktivasi harus lebih dulu beli Voucher TOPUP (disini) untuk bisa bekerja mencari order penumpang/customer.

Saudara sebagai penumpang ?. Silahkan nyaman mempergunakan aplikasi booking transportasi Dispatch Software online yang mana ?. Atau saudara minat mendaftar jadi mitra DRIVER Reverral langsung online ?. Tidak menyarankan lho !, kalau sekedar punya akun dan coba-coba jadi supir transportasi online silahkan, kalau untuk investasi kendaraan sebaiknya TIDAK, kecuali punya channeling RENTAL dan system booking seperti Dispatch Software. Contoh 7Rentcar yang punya system booking order pengembangan SIAP TOKO7.

Oke penulis ingin membagikan sedikit bocoran software Dispatch. Dalam bahasa IT / konsultan software atau perangkat lunak dan infrastruktur jaringan. Perusahaan Operator Transportasi Online UBER/GRAB/GOJEK mempergunakan jenis Taxi Dispatch Software. Yaitu software pengiriman taxi, berbasis web server memanfaatkan teknology cloud computing ataupun SSL. System Transportasi Online tersebut atau Taxi Dispatch Software memiliki tingkat level operator bertingkat dengan tingkat akses berbeda.
(1) Level operator Management, termasuk direksi dan CEO. Yang bisa mengakses ya pemilik, level manager dan programmer pusat (corporate). Level ini memiliki seluruh akses admin software untuk menentukan metode pembayaran, harga fare rate, intensif/bonus, promo, potongan, jarak order dsb.
(2) Level staf administrasi dispatch (pengirim) taxi. Antar muka Admin Dispatch software ini juga diminta DISHUB untuk diawasi / dibatasi kuotanya melalui PM 26/2017 yang dianulir MA. Akses dibatasi untuk operasional akun level staf kantor umum. Kalau di GoJek Semarang ada Mb Yuyun, ada BSR, ada Yanti, staf marketing dan sebagainya. Aktivasi dan Suspend akun Mitra Pengemudi bisa melalui atau dilakukan oleh bantuan akun level mereka. Dan oknum internal yang "nakal" banyak sekali.
(3) Level user dibagi dua ; akun penumpang dan akun pengemudi. Antar muka juga dibikin berbeda, bentuk software dari web base di package untuk OS ANDROID agar memudahkan dalam pemasangan di gadget dan genggaman user. Nah yang ngaku hebat modifikator ya cuma di level ini ; skin/atau bisa diutak-atik, ganti foto, data palsu pengemudi, coding anti performa dan sebagainya. Nama project aplikasinya (versi) beda - otomatis server tahu saat syncronisasi dan update, meski sumber order customer bisa tetap diambil oleh pemakai akun driver aspal. Mereka ndak sadar, memodifikasi tanpa ijin dan menjual belikan berarti melanggar UU Hak Cipta. Ndak tanggung-tanggung jika PT. Gojek mau mengkasus-kan para pelanggar Hak Kekayaan Intelektual, operator dapat berapa milyar sendiri...?. Suka tidak suka yang menggunakan applikasi modifikasi terkena titel PREMIUM atau di bikin "GAGU" oleh operator. Jadi kalo kena SUSPEND dan uang hasil jerih payah "ngaspal" ndak kembali ...para pelaku user akun aspal jangan koar-koar "kejahatan", kalau balik diperkarakan akun aspal kena perdata niaga Rp. 1Milyar dan kurungan 7 tahun penjara. Kalo jagoan coding datang kesini, bikin aplikasi sendiri...yuk. Ndak ada manfaatnya bikin modifikasi aplikasi driver.

Contoh dasboard software transportasi online

Yang jadi permasalahan ketika akun driver kedapatan SUSPEND adalah ; Investasi mobil yang terancam tidak balik modal. Kedua, dengan ikut jadi supir transportasi online melalui GOCAR/GRAB/UBER, user/penumpang adalah milik operator. Supir yang telah mengantar ratusan bahkan ribuan perjalanan bersama penumpang ibarat kuda dengan kacamatanya....plongar-plongor 6x. Driver murni sebagai supir di jalan, menjemput dan mengantar penumpang. Dimasa depan peranan pengemudi digantikan dan digerakkan oleh system Dispatch software secara keseluruhan.

Driverless Car atau mobil tanpa supir pengembangan yang mudah bagi UBER / Google dari yang ada saat ini !, maka bersiap-siaplah. Sebagai perental atau pengusaha rental, kita sudah terbiasa membaca GPS location. Mobil ada dimana dengan bantuan sms atau melalu web penyedia. Kita dengan mudah mematikan mesin (=suspend dalam Dispatch software), merekan percakapan bahkan melihat melalui camera tersembunyi. Jadi dengan mendaftar sebagai supir transportasi online baik GRAB/GOJEK/UBER motor/mobil, kurang lebih modal dan jiwa kita dibeli 80% oleh operator dengan harga terjangkau demi melayani penumpang mereka. Menemani member Gocar, Grabcar, UberX Driver Comunity Indonesia - GOGUDCI, penulis tetap harus punya semangat.

Posisi Taxi Online sedang terancam, karena tidak memiliki payung hukum. Keadaan makin sulit, sebab di udara ONLINE pesaing begitu luar biasa banyaknya. GOGUDCI cuma 300-an member, tidak seberapa dibanding 250.000 mitra pengemudi menurut PT. GOJEK. Supir Transportasi Online masih harus menghadapi preman, debtcolector, penolakan angkutan umum konvensional, penumpang #srigala berbulu domba dan menghadapi diri sendiri yang kelelahan/ngantuk. Kapan kita merasa membeli Indonesia ?. 20 juta customer ONLINE (; laporan unduhan google play untuk aplikasi transportasi online di Indonesia), sudah PRAKTIS dibeli perusahaan asing. Uber = milik Ameriki, Grab = milik Malayiiiiiiiiiaa, Gojek = dibeli Taiwan (Tencent berdasar berita CNN Indonesia - kontributor Ervina Anggraini). Mereka bertiga begitu mudahnya mencaplok wilayah ekonomi Indonesia.
  

Kepemimpinan Komunitas GOGUDCI Chapter Semarang (1)

Seolah mendadak dan tanpa persiapan. Info dari Ketua GOGUDCI Semarang om ARDIAN yang memperoleh tugas baru di PT. GRAB sebagai Business Development Area Jateng DIY. Efektif senin 4/9/2017, maka saya sebagai pengganti ketua sementara (WAKIL KETUA) ;

M E N G U N D A N G

Seluruh pengurus / penasihat / official GOGUDCI Semarang, untuk agenda

1.  Membahas kepemimpinan berkelanjutan, SERTIJAB sementara dan mencari pengganti ketua ;

Full Time, Fokus, pengalaman, punya kemampuan memimpin dan kontribusi membawa nama  baik KOMUNITAS

2.  Membangun aturan Kepemimpinan dan Organisasi

a. Masa bertugas ketua dan pengurus

b. Administrasi Internal Organisasi

c. Berperan aktif di Industri Transportasi kususnya Dalam Jaringan (DARING / Online) di Indoensia

3.  Menentukan sikap bersama menyangkut nasib dan masa depan Taxi Online pasca pencabutan PM 26/2017 oleh MA.

4.  Menghasilkan SOLUSI 3 point diatas & memutuskan kepemimpinan lanjutan baru / pemilihan dalam waktu secepatnya, pengurus dan masa depan KOMUNITAS.

Waktu dan Tempat :

Hari Minggu 3/9/2017, pukul 18.30wib, tempat rumah dan office saya, klik google map di

Driver GoCar GrabCar UberX Semarang

Ruko Beringin Hills Estate no2

Jl. Beringin Raya Tambakaji Ngaliyan

Semarang

Konsumsi & Kontribusi Rp. 35.000,-

Oleh Angkringan Omega & Kc Ijo didepan RUKO kalau buka.

Catatan. Mengingat pentingnya agenda acara, seluruh pengurus / penasehat / official GOGUDCI wajib hadir.

DEDI TRIPUTRA

GOGUDCI 005

TKP UNDANGAN :

SIAP MOBIL® SEWA & CITY TOUR NO1 SEMARANG INDONESIA

Benar-benar membumikan SIAP MOBIL®, setelah sebelumnya sukses dengan brand SIAP TOKO7™. Rental mobil dan industri TOUR akan masuk skema branding selanjutnya. Nama yang sempat dipergunakan 7rentcar, The Most Wanted Tour & Car tetap eksis, sampai sekarang dan jadi bagian dari entitas online google.

Tidak perlu kuatir dengan hadirnya rental / driver rumahan ataupun rental online. Namanya pekerjaan SIAP MOBIL® berusaha menomor 1 khan branding dan terus berupaya menambah member pelanggan dengan cara tekun, sabar dan fokus.

Saat ini SEO google tanpa kami pasang (bayar) iklan ; dengan pencarian kata yang berkaitan dengan industri otomotive ; SIAP MOBIL® berhasil nangkring di urutan pertama.

Dibalik ini SIAP MOBIL® tidak sendirian. Ada tim publishing yang suka "memakan" beragam tema posting. Kabar gembiranya seluruh cerita, proses sukses, dunia kerja, suka duka, perasaan fresh touring, perjuangan di atas aspal, dikejar debt colector ; sebentar lagi jadi buku menarik. Pasti akan menambah kuat merk SIAP MOBIL® dengan niminal harta takberwujud bertambah 5milyar.

Apakah teman-teman driver tidak minat bergabung dengan kami ?. Belajar merevolusi mental kaya adalah kata kuncinya. SIAP MOBIL®  sudah berbadan hukum yang 1000% diakui Negara. Punya sistem keuangan untuk semua bisnis perdagangan dan jasa SIAP TOKO7™. Pembimbing setia wong cilik di UKM CENTER Indonesia.

Alhamdulillah pengalaman jadi wirausaha sejak 1999/2000 benar-benar "kenyang" pengalaman. Seperti magnet saja, siapa yang ingin jadi Entrepreneur sukses banyak dicari : boleh datang berlatih dengan coach Most Wanted Entrepreneur Mr Dedi Triputra, skom.

1 lagi bukti SIAP MOBIL® SEWA & CITY TOUR jadi nomer satu di Semarang dan Indonesia.
Ayo piknik...
Ayo tour...
Ayo booking SIAP MOBIL® Honda Mobilio...

Masih mikir ?, ada baiknya dicoba, baca sholawat nabi, saya bimbing insya allah beberapa hari kedepan ada perubahan keadaan. Dari nol jadi 1, dari miskin jadi kaya.

Motivasi for User & Member SIAP MOBIL®. Konsultan Bisnis + Pelatih Wirausaha + Coach UKM Center Indonesia = Mr Dedi Triputra, skom
Alamat di ;
RUKO BERINGIN HILLS ESTATE NO2
Jl Beringin Raya, Tambakaji, Ngaliyan Semarang

Posted via Blogaway