Kalau berbicara tentang aplikasi transportasi online, pertama kita bicarakan UBER.  Sementara yang lain "mengekor" dan sebagai kompetitor. Bersyukur di Indonesia UBER bisa kita benchmark dengan GRAB dan GOJEK. Uber selalu terbuka masalah keuangan, jumlah mitra pengemudi, bonus/intensif, sampai jumlah laporan perjalanan yang detail.  Uber paling minimalis bonus/intensif perjalanan yang diberikannya ke Driver. Artinya mereka bersedia memberi subsidi ke mitra pengemudi "ala" kadarnya. Dua ijo ; GoJek / GOCAR dan Grab paling "gila" dalam membeli driver-nya dengan jargon bonus/intensif. Meski pun hanya memberi intensif/bonus sedikit, uber tetap menderita kerugian. Menurut kontributor Guntoro Putro Jati dari CNN Indonesia. UBER Rugi Rp.37,11 Triliun Sepanjang tahun 2016. Sumber situs berita ; https://www.cnnindonesia.com/teknologi/20170416133153-185-207868/uber-rugi-rp3711-triliun-sepanjang-tahun-lalu/ . Banyak sekali kasus hukum yang menyerang UBER, n